Una
Ang dual-layer composite structure niini naghatag og 5-10 ka pilo nga mas taas nga service life kaysa sa single metal liners. Ang metallurgically bonded high-chromium hardfacing layer moabot sa HRC 58-65, nga puno sa gahi nga chromium carbide crystals aron makasugakod sa dugay nga sliding abrasion gikan sa coal flow. Ang mild steel base mosuhop sa kasarangan nga impact ug malikayan ang kalit nga liner cracking o perforation. Imbis nga ilisan ang mga liner matag 3-6 ka bulan gamit ang standard steel, ang bimetallic plates modagan nga makanunayon sulod sa 3-5 ka tuig, nga dako ang pagkunhod sa kinatibuk-ang gidaghanon sa maintenance shutdowns kada tuig.
Ikaduha
kini makapakunhod sa emergency breakdown downtime nga gipahinabo sa kadaot sa kagamitan. Ang nipis nga conventional liners dali nga makahimo og mga buslot ug leakage, nga makaula sa karbon, makababag sa mga conveyor ug makapugos sa dinalian nga paghunong sa produksiyon. Ang baga nga alloy overlay sa bimetallic plates makapugong sa paspas nga pagsulod; bisan ang gamay nga abrasion sa ibabaw dili makadaot sa istruktura sa base sa kagamitan. Ang mas gamay nga kalit nga pagkapakyas nagpasabot og mas gamay nga wala damha nga emergency maintenance shifts ug mas mubo nga wala giplano nga mga paghunong.
Ikatulo
Ang gipahaom nga integrated components nagpamubo sa oras sa pag-instalar sa lugar. Ang among pabrika naggama og nahuman nga stacker-reclaimer hoppers ug chute liners nga prefabricated gamit ang bimetallic wear plates, nga hingpit nga giproseso sumala sa mga drowing sa proyekto. Kung itandi sa on-site nga gilain nga pagputol ug hardfacing, ang mga pre-finished wear parts nagkinahanglan lang og bolt o plug welding atol sa pag-instalar, nga nagpakunhod sa matag maintenance window og sobra sa 40%.
Oras sa pag-post: Hulyo-10-2026
